Компьютерное пилотирование

Системы вождения самолетов, реагирующие на перемещение пилотом ручек и рычагов управления подачей электрических сигналов на компьютер, который в свою очередь переводит эти сигналы в команды, принимаемые рулевыми и другими устройствами самолета: хвостовым рулем, элероном, закрылками и другими аэродинамическими поверхностями. В более обычных системах управления самолетом пилот манипулирует ручками и рычагами, от которых идут кабели и тяги к двигателям или гидравлическим насосам, а те в свою очередь изменяют положение аэродинамических поверхностей. Компьютерное пилотирование применяется в течение нескольких лет в усовершенствованных системах боевых самолетов, а в последнее время и в гражданской авиации (например, на французском самолете А-320). Главное преимущество такого способа управления самолетом состоит в более широком использовании компьютеров. Самолеты с компьютерным управлением способны быстрее реагировать на турбулентность и другие изменения условий полета. См Обратная связь, управление.